《道路交通安全法》到今年已經實施十年之久，無論是治堵，還是保障道路安全，智能交通都有市場，山東恩易為您分析智能交通行業最新資訊及市場動態。
2014年4月24日，由中國道路交通安全協會和深圳市智能交通協會主辦的“道路交通安全產品生產企業座談會”在深圳舉行。公安部交通管理局副巡視員、中國道路交通安全協會秘書長王京、中國道路交通安全協會副理事長趙曉平以及近百家道路交通安全產品生產企業參加此次座談會。
隨著經濟社會的發展和科學技術的進步，中國道路交通進入新的發展時期。為了給全社會提供安全、順暢、有序的交通環境，近年來，我國在道路交通領域投入了大量的資金和技術力量完善交通管理體系，在交通資源利用、改善交通設施、發展交通安全科技、提高同行能力、保障交通安全等方面取得了顯著進展。 會上，趙曉平指出，中國道路交通發展至今，有些產品和技術可以和國外的產品技術相提并論甚至更高一籌，同時鼓勵在座的道路交通安全產品生產企業積極參加“中國國際道路交通安全產品博覽會”，向國際展示中國的交通行業的最新動向，推進道路交通領域的國際技術交流與合作。
王京則在會上介紹了公安部交通管理局未來幾年為促進道路交通發展所出臺的八大措施：全面完成公安交通管理綜合利用應用平臺建設;建設互聯網交通安全綜合服務平臺;全面促進際查布控系統聯網建設;三年內，建設全國主干公路交通安全防控體系;建設交通違法處罰和繳納信息交換平臺;建設公安交通集成指揮平臺;規范使用執法記錄儀;在部分城市試點高速公路無人機巡邏。另外：《道路交通安全法》到今年已經實施十年之久，日前公安部交管局和中國人民公安大學就進一步健全完善道路交通安全法律制度進行研討會。同時還有一些意見認為，目前道路交通設計上的不合理，使得道路安全形勢在惡化，一些大型的商業設施過于集中，也給道路通行增加了困難。很多專家建議，下一步對于項目的交通影響評價制度應該在法律上予以明確。
